由于其能量密度大，化学性质比较特殊等原因，出于安全和寿命的考虑，必须使用，也就是充电芯片（charger的条件下保证电池的使用寿命，同时大大提高了充电过程的安全性。下面我们先来看一款常用的充电芯片。

　　这是TI的一款充电IC，主要用于给的锂电池充电，红色部分即是锂电池包（有的内部装有温度传感器），芯片通过OUT引脚给电池包供电，同时也是整个系统的主电源，其ISET引脚可以设定充电电流的最大值，以防电流超出电池包所能承受的最大值。我们继续来看下充电IC的内部结构。

　　这样就比较清楚了，红色标记部分对于锂电池充电过程起到了关键作用，通过OUT端，它能实时检测出电池包的电压值，再加上对充电电流的计算，即可得出电池包此时的电量（相当于电量计）。当确定了电池包当前的状态，即可根据修正后的电量计模型来决定选用哪种充电模式。

　　那什么是充电模式呢？这里先简单地科普下，我们喜欢玩数码的朋友应该经常听说手机快充吧（什么充电五分钟，通话两小时之类的术语……），快充一般指的是3C充电模式，比如一块锂电池的容量是580mAh，当充电电流的大小为电池容量值的3倍时（3*580），即3C充电，约1.7A的充电电流。了解清楚什么是快充，接下来就是常见的锂电池充电模式了。

　　这是一条充电曲线，从左往右看（虚线是电压，实线是电流），电池刚开始充电的时候，充电电流很小，相当于给电池“预热”，可以延长电池寿命，这个阶段称为“涓流充电”，也就是预充电；当电池准备好了以后，就可以开始大电流（3C）充电了，这个阶段称为“恒流充电”，而如果此时芯片检测到电池包的温度过高，充电电流会降为2C或者1.5C等，当温度降下去，再恢复3C充电，如此往复循环。

　　如果电池包电压达到了某个拐点（通常由芯片决定），比如说12V的电池，假设它的拐点是9V，就是说当电池包的电压达到9V左右的时候，充电芯片会进入到下一个阶段，即“恒压充电”，此时充电电压值变化很小，电流值却下降很快。

　　这个原理很简单，打个比方，我们用一个水桶来装水，刚开始水龙头不要开太大（涓流），因为空的水桶水花会溅起来，当桶底有一定的水位，就可以把水龙头开到最大（恒流），以最快速度注水。最后，水桶里的水快要满了，为了不让水泼洒出来，我们是不是要将水龙头调小？水流就好比电流，这就是“恒压充电”了。

　　充电的最后一步“截止”也非常重要，每种充电芯片都有默认的截止电压（有的是通过软件调整）。我们如何来判断什么时候应该截止充电呢？这又要科普一个新概念：电池模型。

　　因为由充电芯片或者电量计计算出来的充电量，与电池实际的充电量是存在偏差的。我们计算出来的电量值只是一个理想状态的值，还需要结合电池厂家提供的电池模型，以此来综合判断电池的电量值。如果计算值与实际值偏差过大，则需要根据电池模型来修正电量计模型，把计算值无限逼近实际值。

　　而厂家给出的电池模型，是根据复杂的验证测试得出的，比如电池的高温和低温测试，高海拔测试，温度瞬间变化等测试，用以验证电池在不同环境下的容量变化，最后才得出这个精确的电池模型。依据这个模型，我们可以预估电池目前的电量值，以及何时能充满，“截止”点就可以计算出来了。

　　因此回到上面你的提问，即使你通过完美的BUCK得到一个稳定的直流12V电源，但是没有电源管理芯片，没有严格的软件算法，又如何能保证电池在什么状态下用什么模式来充电呢，更进一步来说，你连电池有没有完全充满电（100%）都无法确定，因为最后的1%的电量往往需要很长时间。

　　声明：本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人，不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用，如有内容侵权或者其他违规问题，请联系本站处理。举报投诉

　　近日，湖北亿纬动力有限公司（以下简称“亿纬动力”）收到General Motors Co.（通用汽车公司，以下简称“GM”）的定点通知，将为GM提供汽车

　　并联，需要什么元件，怎么个接法，我想了好久没想出来。希望高手帮忙。[此贴子已经被作者于2008-7-24 14:28:01编辑过]

　　还是交流电，而交流电是没有正负极之分的，如下图是单相交流电的波形，它的正负方向是不断变化的，

　　改善已经测试成功。 下图是我们的逆变器原理图，这次我们采用了功率较大的三极管2N3055，而电阻只用了两个，且最好电阻的功率选大一点，这样电路的输出功率也会相应