变压器运行中，值班人员应定期进行巡视检查，以便了解和掌握变压器的运行情况，如发现问题应及时解决，力争把故障消除在萌芽状态。在巡视检查过程中，一般可以通过仪表、保护装置及各种指示等了解变压器的运行情况。同时还要依靠运行值班人员的各种感官去观察、，及时发现仪表所不能反映的问题，如运行环境的变化、变压器声响的异常等。即使是仪表装置反映的情况也需要通过检查、分析才能作出结论。因此运行值班人员对变压器的巡视检查是十分必要的。根据运行规程规定，对变压器巡视检查的项目如下:

　　1、检查变压器的油位、油色及有无渗漏油现象。如油面过高，一般是由于冷却装置运行不正常或变压器内部故障等所造成的油温过高引起的。如油面过低，应检查变压器各密封处是否有严重漏油现象，油截门是否关紧。油标管内的油色应是透明微带，如呈红棕色，可能是油位计脏污所造成，也可能是变压器油运行时间过长，油温高使油质变坏引起。

　　2、检查变压器上层油温。变压器上层油温一般应在85℃以下，对强迫油循环水冷却的变压器应为75℃。如油温突然升高，则可能是冷却装置有故障，也可能是变压器内部故障。对油浸自冷变压器，如散热装置各部分温度有明显不同，则可能是管路有堵塞现象。

　　3、检查变压器的响声是否正常。变压器正常运行时，一般有均匀的嗡嗡声，这是由于交变磁通引起铁芯振动而发出的声音。如果运行中有声音，则属于声音异常。

　　5、检查冷却装置运行情况是否正常。对于强迫油循环水冷或风冷的变压器，应检查油、水、温度、压力等是否符合规定。冷却器中，油压应比水压高1～1.5大气压。冷却器出水中不应有油，水冷却器部分应无漏水。

　　2、室内安装的变压器装有电流表、电压表的，应记录小时负荷、并应画出日负荷曲线、测量三相电流的平衡情况，对Y,yn0连接的变压器，其中性线上的电流不应超过低压绕组额定电流的25%。

　　1、变压器负荷侧发生接地、短路或变压器本身故障，跳闸后检查变压器有无位移、变形、炸裂、喷油、焦臭味；变压器内部有无异常声音。

　　6、设备新投运或大修后投运24小时内，检查并记录环境温度及变压器本体和绕组温度，检查气体继电器集气情况。

　　1、变压器容量在630kVA及以上而且无人值班的，应每周巡视检查一次；变压器容量在630kVA以下的可适当延长巡视检查周期，但变压器在每次合闸前及拉闸后应检查一次；2、有人值班的，每班应检查变压器的运行情况；

　　变压器除巡视检查外，应有计划的进行停电清扫，一般清扫内容如下:1、清扫瓷套管及有关附属设备；

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　　的油枕、充油套管、散热器、潜油泵、调压分接头油箱、大盖结合面、油阀门联通管等无渗、漏油、油位及油色正常

　　是运行工作中经常性的很重要的一项内容。处于运行状况的设备，其性能和状态的变化，除依靠设备的保护、监视装置、表记等显示外，对于设备故障和异常初期的

　　内容，分别是电杆、导线、绝缘子、拉线及戗杆、杆上开关设备、防雷及接地装置、沿线路附近的工程。

　　的实际要求是否相符。例如各侧电压等级、联结组别、容量、运行方式和冷却条件等是否与实际要求相符合。

　　在运行中遭受的各种短路事故，如单相对地、两相间或两相对地、三相之间的短路，其中以出口处短路最为严重。日常

　　的目的是为了及时地发现系统和设备运行中的问题，并及时做出正确的反应和处置，以确保运行安全。值班人员日常需要

　　是指巡检人员较为系统和有序地查看线路设备，是线路设备管理工作的重要环节和内容，是运行工作中最基本的工作。

　　1.软母线）软母线应无断股、麻面、毛刺、灯笼花、锈蚀、磨损、变形、损伤； 2）软母线应光滑整洁，颜色正常，无发热、变色、变红、闪络、烧伤； 3）母线的连接部位接触应紧固，无松动、锈蚀、断裂、过热、

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