国家消防救援局为行业行政主管部门，根据中国证监会《上市公司行业分类指引（2012年修订）》分类，公司属于“专用设备制造业”，行业代码为“C35”。根据国家统计局发布的《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），归属于“社会公共安全设备及器材制造”子行业，行业分类代码为“C3595”，属于国家发改委发布的《产业结构调整指导目录（2019年本）》中的鼓励类产业——智能化、大型、特种、无人化、高性能的消防灭火救援装备，在社会公共安全及国家重要基础设施安全运营方面起着重要的保障作用。

　　消防安全是国家公共安全的重要组成部分，消防行业的发展水平是国民经济和社会发达程度的重要标志。消防安全产品关乎人民生命财产安全，与经济发展密切相关。消防产品制造业是消防行业的行业基础。我国消防行业市场集中度较低，属于典型的“大行业、小公司”市场格局，缺少行业领军企业，各家企业的市场份额较分散。大多数消防企业生产的产品种类单一、技术含量较低，产品在外观、功能等方面同质化严重，盈利水平较低。2022年2月14日，为做好安全生产、防灾减灾救灾等工作，积极推进应急管理体系和能力现代化，国务院发布了《“十四五”国家应急体系规划》，进一步完善了消防改革大背景下的细分行业领域应用及产品规范，为消防安全产品行业的持续健康发展打下制度基础。各级政府对消防的重视程度不断提高，消防监管体系逐步完善，社会公众安全意识的提高，都为消防行业的发展创造了有利条件，消防产业面临良好的发展机遇。

　　在全球能源及能源安全、“碳达峰”、“碳中和”背景下，特殊应用场景的新消防需求不断涌现，如新能源汽车消防、电力电网消防、电化学储能消防、城市地下综合管廊消防、电动自行车充电场站消防、光伏消防等，催生出相应的特种消防技术的需求。国家已启动应对“全灾种、大应急”逐步完善的在建立体系，应急救援与消防安全创新性技术产品未来市场需求量将逐年递增，且将会不断的提出新的应用需求，同时，安全生产和消防安全责任制度不断的在加速推行，安全宣传和管理力度也不断的在加大，社会整体安全与消防意识逐步提高，未来应急救援技术与产品的市场需求正从被动式需求逐渐向主动式需求转变。

　　近年来，国家能源局先后发布《电力设备典型消防规程》《35kV-220kV城市地下变电站设计规程》等政策标准，国家电网公司也下发了《关于开展变电站消防隐患治理项目梳理储备的通知》等文件，电力电网行业对消防工作日益重视，加大了对电力设施配套消防的投资力度，配置自动化、智能化的自动灭火系统的需求大幅提升，市场需求持续增长。不论是在运变电站消防隐患治理需求，还是新增变电站消防措施完善需求，都将大幅提高电力消防产品的需求量。按照相关部门的规划，全国约6万多座变电站，有望分类、分步进行安全防护提升改造。根据国家电网公司下发的相关文件，目前实施策略以重点保护对象所涉及的站点为第一梯队，其次以核心城市所涉及的站点为第二梯队，再次是其他城市中心所涉及的站点，最后才到边缘地区所涉及的站点。

　　根据电网公司公开资料，国家电网、南方电网均已明确特高压电网的建设目标和投资计划，积极推进特高压电网建设，其中国家电网：1、2024年将加大电网投资力度，加快建设特高压和超高压等骨干网架，预计2024年电网建设投资总规模将超5,000亿元，“十四五”期间，计划投入电网投资2.4万亿元，大力推进新能源供给消纳体系建设；南方电网：“十四五”期间，南方电网总体电网建设将规划投资约6,700亿元，以加快数字电网建设和现代化电网进程，推动以新能源为主体的新型电力系统构建。公司将紧抓市场机遇，提高产品市场竞争力，将电力电网行业消防收入推向新的一个高度，稳固公司市场地位。

　　随着全球能源转型和低碳发展的推进，储能技术作为支撑可再生能源并网与电网稳定的关键环节，储能产业发展如火如荼。根据“储能行业2023年回顾与2024年展望”大会发布的研究报告显示：2023年，中国储能新增并网项目规模达22.8GW/49.1GWh，按能量规模比较，是2022年7.8GW/16.3GWh新增装机的近3倍。从2022—2023年，国内市场连续两年实现超200%的高速增长。同时，2023年新增并网项目规模也超过去10年中国储能市场累计装机规模的总和。展望2024年，在各地“十四五”储能发展规划、示范项目、新能源配储政策以及市场机制改革的持续推动下，我国储能行业还将持续高速发展。2024年我国新增并网储能项目规模有望达到基准场景下的 34.5GW/85.4GWh，甚至乐观场景下的43.4GW/107.1GWh，分别对应实现 74%、118%的增速。中国的储能市场规模不断扩大，技术进步和成本下降也为行业的快速发展提供了有力支撑。与此同时，储能电站安全事故的不断攀升，成为了储能技术进一步发展的一大阻碍，储能电站的消防安全不容忽视，国家相关部门已将锂离子电池储能系统的安全问题提到了更高的高度。国家标准《电化学储能电站安全规程》（GB/T 42288-2022）已于2023年7月1日正式实施，填补了此前电化学储能电站安全配置相关国标的空白，该标准要求储能电站的电池室/舱应设置自动灭火系统，锂离子电池室/舱自动灭火系统的最小保护单元宜为电池模块，每个电池模块可单独配制灭火介质喷头或探测管。

　　储能行业的快速发展也为储能消防安全行业带来新的发展机遇，公司自主创新研发的储能消防解决方案及产品，能够对储能电站进行站级、箱级、簇级到PACK级的多层级联动防护策略，集多单元实时监测、智能化集中管理、大容量灭火剂配置、精准PACK级气液两相火灾抑制等前沿技术于一体，能够实现全天候火情监测，确保在火情发生时能迅速对起火储能柜进行精准扑救。公司凭借深厚的锂离子电池消防技术沉淀和卓有成效的市场实践，在中国国际储能大会暨展览会中荣登“2023中国新型储能消防与安全企业”榜首，并荣膺“2024年度中国储能产业最佳消防安全解决方案奖”。

　　未来公司将凭借多年来对锂离子电池火灾特性、火灾早期探测预警及高效灭火技术研究的丰富经验，联合行业权威研究机构、高等院校及电化学储能行业优秀企业持续开展电化学储能柜火灾防控与惰化抑爆技术研究，为电化学储能行业提供更先进的解决方案及更优质的产品，为新能源汽车、电动自行车、家用储能提供安全可靠的消防防控产品 。

　　目前，我国客车市场已进入成熟期，客车产销量将逐步趋近于客车存量市场的年替换车辆数。公司近年来在超细干粉自动灭火装置的基础上，先后推出了电池箱专用自动灭火装置、乘客舱固定灭火系统等创新产品，不断提升应用于客车的单车产品产值。根据交通运输部发布的《综合运输服务“十四五”发展规划》对国内城市公交领域的新能源汽车应用占比提出明确的规划要求，其中特别指出在国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域，每年新增或更新公交的新能源汽车比例不低于 80%，该政策有利于推动国内新能源公交车市场的进一步发展。根据工信部、交通运输部等八部门印发的《组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点》通知，在全国范围内启动公共领域车辆全面电动化先行区试点，公共领域车辆包括公务用车、城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送、机场等领域用车，期限为 2023年至2025年，明确在完善公共领域车辆全面电动化支撑体系，促进新能源汽车推广、基础设施建设、新技术新模式应用、政策标准法规完善等方面积极创新、先行先试，为新能源汽车全面市场化拓展和绿色低碳交通运输体系建设发挥示范带动作用，并且通知特别提出，试点领域新增及更新车辆中新能源汽车比例显著提高，城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送领域力争达到80%。建成适度超前、布局均衡、智能高效的充换电基础设施体系，新增公共充电桩（标准桩）与公共领域新能源汽车推广数量（标准车）比例力争达到 1:1，高速公路服务区充电设施车位占比预期不低于小型停车位的10%。鼓励试点城市加大财政支持力度，因地制宜研究出台运营补贴、通行路权、用电优惠、低/零碳排放区等支持政策。上述政策的推动实施，有利于公司交通运输行业消防业务的拓展和推广。

　　公司目前正在布局电动乘用车消防市场。公司已研发出适用于电动乘用车的应急逃生装置，并已与国内某知名电动乘用车企合作，为其旗下某品牌的车型配套应急逃生破窗器等产品；也正在加快推进“乘用车锂电池箱火灾探测报警与防控系统”产品的开发工作，并积极与国内知名科研机构、下游各行业主要客户等展开交流合作，在提升技术和研发能力的基础上，进一步推动整个新能源汽车行业的安全发展。

　　为满足公司长期战略发展及产业拓展的需要，公司于2024年与厦门盈趣汽车电子有限公司（以下简称“盈趣汽车”，厦门盈趣科技002925）股份有限公司控股子公司）签署了《合资协议》，同意共同出资设立合资公司，旨在集合双方的资源优势，开展新能源乘用车安全产品的研发、制造及营销；通过盈趣汽车在乘用车领域多年积累的客户优势（客户资源包括但不限于上汽通用、吉利、极氪、领克、长安、奇瑞、小鹏、北汽新能源、华为AITO问界、比亚迪002594）等）及优秀的运营管理经验，加快推进新能源乘用车安全产品应用和推广的步伐，有利于拓宽公司消防产品的产业链布局，促进公司的健康可持续发展。

　　“十四五”时期是我国全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标之后，乘势而上开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年。在社会不断发展的背景下，消防安全、应急救援也成为了人们关注的重点。

　　乡村、老旧社区、街道等消防基础较差，在社会发展过程中逐渐显露出弊端；新时代下，城市高层、地下、大空间建筑将进一步大量增多，轨道交通、城市隧道、快速公交等大型公共交通设施正高速建设，各类高风险场所、区域数量日趋增加，城市火灾类型更加多样化。广泛传播消防文化，提高全民消防安全意识，建立与时代发展相适应的消防救援站点，成为了提升综合应急救援攻坚能力的迫切需要。

　　低空经济首次写入政府工作报告，有望成为国民经济发展新引擎。2024年3月5日，国务院总理李强作政府工作报告时提出，积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。《“十四五”应急救援力量建设规划》也提出要求，加快实施应急救援航空体系建设方案，完成进口大型固定翼灭火机引进、国产固定翼大飞机改装，大型无人机配备等重点项目，完善运行管理条件和机制，加快实现灭火大飞机破题。低空经济应急救援消防领域迎来了较好的发展机遇。公司紧跟政策指导、市场需求，于2024年4月与零重力飞机工业（合肥）有限公司签署了合作协议，旨在通过市场开拓、资源互补、技术叠加，为“eVTOL 飞行器”配置消防安全系统及共同开发消防飞行器，推动构建有人无人、高低搭配、布局合理、功能互补的系列化航空应急救援装备，全面打造消防安全与应急救援新生态，推动行业产业“飞”速发展。

　　消防产品生产与销售受下业客户采购节奏的影响，部分下业客户对消防产品的采购存在季节性。如公司向电力电网行业客户提供消防产品，一般下半年是销售旺季；公司向整车厂商销售产品受到其经营季节性影响，整车厂商一般在第四季度为销售旺季，第一季度为销售淡季。

　　公司专业从事自动灭火装置及系统的研发、生产及销售，自设立以来一直致力于火灾早期探测预警、自动灭火技术等的研究与应用开发，建设有国内规模较大的多灾种工业火灾实体真火防控技术研究试验基地，长期与应急管理部消防研究所、国家电网、国内知名储能集成商等保持良好的研发合作关系。产品广泛适用于电力电网、储能电站、新能源汽车、新能源风力发电、光伏发电、充电场站、充电桩、城乡社区智能消防应急救援站、城市公共安全及地下综合管廊等特殊领域的消防安全防护。经过多年的发。