在10月17日-19日的2023北京国际风能大会暨展览会（CWP2023）上，中国中车通过数字多媒体、模型及实物展示等多元化方式，结合新品发布会、技术论坛等现场活动策划了产品认证、合作签约、技术演讲等多项活动，充分展示了中国中车风电全产业链和“风光储氢”一体化综合解决方案的前沿技术和产品。

　　中国中车副总裁余卫平在致辞中表示，此次风能展中车不仅展示了风电产业链，还带来了中车的储能、氢能产品，是中车新能源产业链的一次整体亮相，将为全球可再生能源供应链稳定发展和全球能源转型发展贡献令人满意的中车力量。

　　在中国中车展台上，复兴号智能动车组、雅万高铁动车组、时速600公里磁悬浮动车组和大功率氢燃料电池混合动力机车等轨道交通装备模型，与陆上超大功率机组、海上风力发电机组和海上风电干式变压器等展品同台展出，向业界展示了中国中车将先进的轨道交通技术、管理模式平移至清洁能源装备领域的发展成果。

　　在风电装备领域，作为中国最早进入风电行业的企业，中国中车目前形成了从发电机、叶片、塔筒、齿轮箱、变流器、超级电容、变桨系统等核心部件，到资源开发、项目EPC、整机制造、智能运维等风电全产业链优势，正致力于将被誉为“立起来的高铁”——风电装备打造成“第二张名片”。

　　在风机大型化、中远海趋势明确和出口需求拉动的背景下，此次展会中国中车带来了多款赋能绿色未来的创新产品。

　　“海平面一号”机组，实现了功率等级8—16MW的全覆盖，叶轮直径覆盖230—280米。采用定制化叶片设计、轻量化的半直驱结构、高容错性的电气系统、箱变顶置、集成式吊装、智慧运维等一系列先进技术和成本最优设计理念，可根据不同海域的特定条件，开展区域定制化开发配置，实现客户收益率最优和全生命周期度电成本最低。

　　陆上12.XMW风电机组平台，为“三北”中高速区域和“沙戈荒”特殊气候环境量身定制的明星产品。该产品搭配紧凑型结构，采用平台化、模块化的精益设计理念，突破了大容量机组的运输和吊装瓶颈。具有传承基因好、发电性能优、绿色低碳美、可靠安全高、环境适应强等特点。

　　国产化风电主控系统，攻克PLC硬件架构、编译环境、网络安全以及核心控制算法等主控系统关键技术，构建自主可控、安全可靠、兼顾未来发展需求的主控系统。

　　12MW级直冷双馈风力发电机，基于大功率双馈技术，突破了大功率、大电流滑环应用等多项难题，解决了大电流导电排过热技术难题，具有功率密度大、可靠性高等特点。

　　20MW海上半直驱永磁同步风力发电机，具有集成度高、冷却效率高、匹配性好等技术特点，实现了20MW级以上风力发电机整机和部件关键技术的突破。

　　66千伏级10.3兆伏安海上风电干式变压器，融合多项先进技术，采用升级的绝缘系统，布局紧凑，局放小于10pC；特殊风道设计和散热技术，使用寿命长达30年。该产品的推出充分体现出中车风电变压器的综合研发实力。

　　8.5MW-12MW全集成海上风电齿轮箱，系统解决了主轴刚度与齿轮均载性能的匹配性问题，采用柔性销技术和拓扑优化技术，在减重的同时保证了齿轮箱的强度和刚度。基于大功率试验台结构应力应变和齿轮LDM测试，保证设计参数和实际运行数据的一致性，大幅提高产品的可靠性。

　　展会现场，德国莱茵、中国质量认证中心、鉴衡认证等行业专业认证机构为中国中车系列化海上风电机组、陆上超大功率风电机组、8.XMW风电齿轮箱等产品颁发认证证书。同时，中国中车与印度inox公司签署了合作协议。

　　此次展会上，中国中车还首次向业界集中展示“风光储氢”一体化综合解决方案，发布了光伏逆变器系列产品、“灵动智效”储能系统、大功率碱性水电解制氢系统平台、柔性绿电制氢系统等。

　　未来，中国中车将继续聚焦“双碳”战略，加快新产业战略布局和规划，积极落实绿电开发利用，树立零碳试点示范，以智能化、集成化、平台化、轻量化、绿色化为导向，围绕交通、能源两大领域，深挖减碳潜能，倡导低碳时代的“价值共鸣”，探索“绿色服务”新路径。