220kV三相铁路平衡牵引变压器近日核，试验结果完全符合高速铁路电气化设计技术规范及科研试制要求，标志着我国第一台新型220千伏三相铁路平衡牵引变压器研制成功。
据了解，新型220千伏三相铁路平衡牵引变压器研发是由铁道部和国家电网公司牵头的部级重点科研项目，首批两台样机由天威保变负责设计和制造，产品制造成功后将在杭甬高速铁路客运专线上的虞新站挂网运行。在样机制造和试验过程中，铁道部有关部门领导及用户进行了现场监造。
产品研发过程中，天威保变在国内首创采用新型SCOTT接线形式，对产品运行特性进行了仿真分析，并在材料选用、屏蔽结构等方面采取有效措施，达到了预期效果，解决了三相平衡牵引变压器在局部过热、振动、励磁特性等方面容易出现的问题，使产品具有结构合理、短路承受能力强、损耗低、噪声低、无局部过热等显著优点。（高长安 梁敏 杨洋）
